
外观方面,马自达EZ-6延续了马自达家族最新的设计语言,前格栅采用了多边形设计,经典的马自达之翼得到了保留,并配以参数化灯带,搭配造型犀利的前大灯,整个前脸颇具视觉冲击力,颜值和辨识度都很高。
轩逸超混电驱继续采用了日产家族V-Motion设计语言,前脸搭载V型熏黑进气格栅,内部加入了点阵式镀铬件,提升了前脸的年轻化与动感气息。前大灯组配有流水式LED日间行车灯,与前格栅形成展翼式造型,带来不错的运动感与时尚气息。
(马自达EZ-6)
尺寸方面,两款车定位不同。马自达EZ-6作为一款中型轿车,车身长度达到4921mm,轴距为2895mm,接近中大型轿车的尺寸区间,采用掀背尾门的设计,后备厢容积为479-1174L,空间表现和载物能力都很强。
(轩逸超混电驱)
轩逸超混电驱则定位为紧凑级轿车,车身长度为4652mm,轴距为2712mm,标准的A+级三厢车,后备厢容积为546L。虽然轩逸超混电驱的车身尺寸和空间不及马自达EZ-6,但对于一般的家用来说也够用了。
内饰方面,马自达EZ-6采用了环抱式内饰布局,车内大部分功能都集中在中控屏之中,整体风格向电动化靠拢。此外,该车配备了14.6英寸中控屏,搭载高通骁龙8155芯片,提供语音控制、高德地图导航、OTA升级等丰富的智能化应用。
轩逸超混电驱在内饰设计上就略显过时,展翼式中控台上搭载了悬浮式中控屏,保留了大量物理按键和圆形空调出风口,带有浓郁的燃油车的味道。中高配车型配备12.3英寸中控屏,高配车型还提供倒车影像、Nissan Connect超智联车载智能操作系统、车机应用商店等。不过低配版未提供中控触摸屏,在这个彩电冰箱大沙发的年代显得很落伍。
(马自达EZ-6)
马自达EZ-6提供了增程和纯电两种动力系统。增程版搭载1.5L增程器,配备160kW后电机,WLTC亏电油耗5.55L/100km;纯电车型搭载一台190kW的后置单电机,CLTC续航里程有480km和600km两种,多样选择满足用户的不同需求。
轩逸超混电驱搭载了超混电驱e-POWER系统,由1.2L智能发电系统+电机组成,与普通增程电动的区别在于不可外接充电。该车电动机最大功率100kW,最大扭矩300Nm,WLTC油耗为3.73L/100km,虽然动力不及马自达EZ-6,但燃油经济性表现更出色。
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